这车火了，修车师傅，明智的选择！

从外观看,途岳是一款中型suv,前脸采用了家族的x型设计,大气沉稳,车身侧面,上部分腰线从车头一直拉到车尾,使整体更为流畅,视觉效果出色,尾部的造型比较饱满敦实,看起来很大气,符合国人的审美。另外,途岳的配置也比较丰富,像多功能方向盘、真皮座椅、自动空调、前排座椅加热等实用性较高的配置都有配备。除此之外,途岳的空间也很宽敞,无论前后排都有足够的头部和腿部空间,再加上宽大的车身,坐在途岳的车内也不会感觉到憋闷,非常舒服。

在外形上，途岳采用了rock-cutting岩石切割设计理念，整体外形硬朗而不失肌肉感。前进气格栅采用了上下分层的设计，内部采用了镀铬装饰条，搭配上黑色的中网，非常的运动，两侧前大灯组与进气格栅融为一体，下方的日间行车灯为l形状，整体看起来较为硬朗。

长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为374L，拓展容积为1462L，在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合的组合。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在32位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、发动机启停、后倒车雷达、全液晶仪表盘、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解途岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途岳的口碑词云，具体情况如下：